Le set de roues DT Swiss PR 1600 SPLINE DB 32 Road 28″ – des roues solides pour des performances individuelles
La paire de roues PR 1600 SPLINE de DT Swiss est composée de deux roues durables avec des moyeux Straightpull, des rayons droits et des jantes particulièrement stables. Les filetages des écrous Pro Lock permettent une durabilité encore meilleure car les rayons sont collés aux écrous. Les roues peuvent donc être utilisées sans problème par les cyclistes les plus lourds. Grâce à l’aluminium de haute qualité, tu obtiens une base légère et compatible avec une utilisation sans chambre à air pour ton vélo de route. Le puissant moyeu 350 de DT Swiss est équipé d’une roue libre à cliquet Ratchet à 18 dents avec un angle d’attaque de 20°. Cela signifie que la roue libre fonctionne très précisément et se caractérise par une longue durée de vie. La jante est tubeless ready. Tu as donc le choix de rouler avec ou sans chambre à air. De plus, le moyeu pour frein à disque garantit une conduite sûre, même en course, ce qui rend cette paire de roues adaptée à la fois à l’entraînement et à la compétition.
Spécifications :Utilisation :routeTaille de roue:28″Type de pneu:pneu rigide ou pneu soupleNombre de rayons:24Système de frein:disque Center LockSystème tubeless:Tubeless ReadyInformations techniques – jante :Rebord de jante:avec crochetDimension (ETRTO):18-622Largeur de jante, intérieur:18 mmLargeur de jante, extérieur:22 mmHauteur de jante:32 mmDiamètre d’orifice de valve:SV (6,5 mm)Matériau de la jante:aluminiumInformations techniques – moyeu avant :Type :DT Swiss 350Largeur :axe traversant de 12 x 100 mmMatériau du corps de moyeu:aluminiumInformations techniques – moyeu arrière :Type :DT Swiss 350Largeur :axe traversant de 12 x 142 mmMatériau du corps de moyeu:aluminiumSystème de roue libre:Ratchet System 18Informations techniques – rayons :Entrelacement roue avant:doublement croiséEntrelacement roue arrière:doublement croiséType de rayon:DT aero comp wide / Straightpull / rayon platMatériau des rayons:acier inoxydable (18/10)Type d’écrou:DT ProLock / Squorx Pro HeadTaille des écrous:15 mm (longueur) / 2 mm (diamètre)Matériau des écrous:aluminiumAutorisations :Limite de poids:130 kg poids totalPression (max.):3,5 – 9,0 barLargeur de pneu recommandée:23 – 60 mm (0,9 – 2,35″ )Technologies :Utilisation prévue : Catégorie 1
Convient pour une utilisation sur des surfaces principalement stables et dures.
SPLINE :®
Des moyeux Straightpull, des rayons droits et des jantes solides permettent d’obtenir une roue durable. Elle est donc fiable pour l’entraînement et la compétition.
Ratchet System
Le système à roue libre crantée, robuste et fiable, peut être entretenu facilement et rapidement. Le concept sans outil (No-Tool) est décisif à cet égard, car il permet de remplacer la roue libre sans nécéssiter d’outils. La roue libre comporte deux disques qui s’engagent simultanément. Cela signifie que la surface de contact est grande et que la charge ponctuelle est maintenue faible, ce qui soulage le matériau et permet à la roue libre de travailler de manière particulièrement fiable et précise.
Pro Lock
Le filetage des écrous est enduit d’un adhésif à deux composants pour augmenter la durabilité des roues. Ils peuvent être recentrés plusieurs fois sans problème, la force d’adhérence diminue légèrement. La connexion entre le rayon et l’écrou ne peut pas se relâcher d’elle-même.
Informations sur les couleurs :noir :
Jantes : noiresMoyeux : argentésRayons : noirsÉcrous : noirsVersions :Set de 28″ (avant 12×100 + arrière 12×142) Shimano :
Roue libre:Shimano RoadVitesses:8/9/10/11/12 vitessesRemarque :Une entretoise de 1,85 mm est nécessaire pour monter les cassettes 8/9/10 vitesses sur un rotor Shimano Road.Numéros du fabricant:WPR1600AIDXSA04450 + WPR1600NIDMSA04452Option de conversion:Un rotor XDR est nécessaire pour convertir en SRAM XDR.Un rotor Campagnolo est nécessaire pour convertir en Campagnolo.
Contenu :1 x set de roues DT Swiss PR 1600 SPLINE® DB 32 (roue avant et roue arrière)2 x valves tubeless DT Swiss2 x rubans de jante DT Swiss




















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